今年以来，重庆轨道交通7号线建设不断传来“好消息”：2月，“红岩先锋1号”和“信和10号”两台盾构机分别始发；4月26日，物流园南站主体结构顺利封顶，成为全线首个完成主体结构的车站。
轨道交通7号线。第1眼TV-华龙网首席记者 李文科 摄
这份成绩，与轨道交通7号线项目上千名建设者们的辛勤汗水与默默坚守密不可分。5月1日，虽然是假日期间，但在该线各个标段项目部，都是一派热火朝天的奋斗景象。
由重庆轨道集团建设的轨道交通7号线一期，起于科学城站，止于金凤站，线路全长约28公里，共设站18座，主要沿纵五线、飞雪路、永泰路、科学大道、高新大道、樱桃路敷设。
建设者们有序施工。第1眼TV-华龙网首席记者 李文科 摄
记者在中国建筑第五工程局有限公司承建的轨道交通7号线2.1标施工现场看到，“五一”期间，220余名作业工人坚守一线，全力以赴投入施工生产，保障项目整体推进。
建设者们坚守一线，保障项目整体推进。第1眼TV-华龙网首席记者 李文科 摄
据项目执行经理叶树芳介绍，该标段总长2.6公里，包含两站两区间，分别为物流园北站、物流园南站、物流园北~物流园南站区间、物流园南~飞雪寺站区间，车站均为明挖，区间均为TBM盾构区间。
“目前，标段整体进度完成36.4%，其中物流园南站已完成主体结构，并启动附属围护桩基施工；物流园北站主体基坑土石方开挖及支护完成80%，主体结构完成15%；盾构区间掘进完成19.5%。整体施工均按照工期计划正常推进。”叶树芳告诉记者。
建设者们全力以赴投入施工生产。第1眼TV-华龙网首席记者 李文科 摄
据重庆市住房城乡建委相关负责人表示，轨道交通7号线一期工程线路与1号线、4号线、17号线等多条城市轨道交通线路换乘。项目建成后，将有效提升重庆轨道交通南北向的运输能力，增强城市辐射吸引能力，满足西部科学城发展需求，为市民出行提供便利。
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